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308 GT HYBRID と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


308 GT HYBRID の方が 56.5cmも短く、370kgも軽い

<車選択 1台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 9647

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11382
#308 GT HYBRID 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#308 GT HYBRID 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#308 GT HYBRID 2022- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 56.5cmも短く、370kgも軽い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-565mm -95mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2030kg 3000mm 5.9m
-370kg -320mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 500L 5 mm
-500L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
+490万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、308 GT HYBRID の方が 111kW(151PS)も出力が低い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
-111kW-200Nm-400cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km 5.7sec
+12.1kWh +64km -5.7sec



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 9647
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11382
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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