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2008 GT Line と、ノート ePOWER X FOUR を比較


2008 GT Line の方が 11.5cm長く、10kg重い

＜車選択　1台目＞

プジョー

2008 GT Line 2014- 13089

＜車選択　2台目＞

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 16196
#2008 GT Line 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#2008 GT Line 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#2008 GT Line 2014- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
2008 GT Line の方が 11.5cm長く、10kg重い

A : 2008 GT Line 2014-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4160mm 1740mm 1570mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +115mm +45mm +65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1230kg 2540mm 5.5m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 +10kg -40mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 360L 5 165mm
B 340L 5 120mm
差 +20L +0 +45mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、2008 GT Line のトータル出力が 81kW(110PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも64kW(87PS)も出力が低い

A : 2008 GT Line 2014-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 81kW(110PS)205Nm-
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +21kW+102Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
差 -1.5kWh +0km +0sec



プジョー 2008 GT Line 2014- 13089
車メーカーWEBサイト
プジョー初の小型SUV。小径のステアリングが特徴的。



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 16196
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






プジョー 2008 GT Line 2014-

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