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8シリーズ クーペ 840i と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 17.5cm短く、210kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15240

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ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13727
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#8シリーズ クーペ 840i 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 17.5cm短く、210kgも軽い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
差 -175mm +10mm -140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2820mm 5.2m
B 1990kg 2850mm 6m
差 -210kg -30mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 4 120mm
B 414L 5 145mm
差 +6L -1 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
差 -724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、8シリーズ クーペ 840i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも70kW(95PS)も出力が低い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
差 +19kW+129Nm-

EV性能比較



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15240
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13727
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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