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8シリーズ クーペ 840i と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 5.5cmだけ短く、90kg重い

<車選択 1台目>

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 15299

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22262
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#8シリーズ クーペ 840i 2018- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 5.5cmだけ短く、90kg重い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
-55mm +100mm -115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2820mm 5.2m
B 1690kg 2920mm 5.3m
+90kg -100mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 4 120mm
B 431L 5 135mm
-11L -1 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
-505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、8シリーズ クーペ 840i のトータル出力が 250kW(340PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも10kW(14PS)出力が高い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
+115kW+279Nm-

EV性能比較



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 15299
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの2ドアクーペ。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22262
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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