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i8 と、レジェンド ハイブリッド EX を比較


i8 の方が 34cmも短く、400kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

i8 2014- 14284

<車選択 2台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13715
#i8 2014- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



#i8 2014- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-
#i8 2014- + レジェンド ハイブリッド EX 2015-



サイズ比較
i8 の方が 34cmも短く、400kgも軽い

A : i8 2014-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
-340mm +50mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1990kg 2850mm 6m
-400kg -50mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B 414L 5 145mm
-260L -1 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 724万円 0km/L
-724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、レジェンド ハイブリッド EX よりも150kW(204PS)も出力が低い

A : i8 2014-
B : レジェンド ハイブリッド EX 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
-61kW-51Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B kWh km sec
+11.6kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 14284
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13715
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。






BMW i8 2014-

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