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i8 と、クラウン ハイブリッド 2.5 S を比較


i8 の方が 22cm短く、100kg軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

i8 2014- 14336

＜車選択　2台目＞

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22266
#i8 2014- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



#i8 2014- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
#i8 2014- + クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-



サイズ比較
i8 の方が 22cm短く、100kg軽い

A : i8 2014-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4690mm 1940mm 1300mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
差 -220mm +140mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2800mm 5.8m
B 1690kg 2920mm 5.3m
差 -100kg -120mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 154L 4 120mm
B 431L 5 135mm
差 -277L -1 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 505万円 0km/L
差 -505万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i8 のトータル出力が 170kW(231PS)となって、クラウン ハイブリッド 2.5 S よりも70kW(95PS)も出力が低い

A : i8 2014-
B : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 170kW(231PS)320Nm-
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
差 +35kW+99Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)250Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11.6kWh 55km sec
B kWh km sec
差 +11.6kWh +55km +0sec



BMW i8 2014- 14336
車メーカーWEBサイト
プラグインハイブリッド車のスポーティークーペ。先進的すぎるスポーティーなその外観と、エコカーという両面を併せ持つ。



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 22266
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。






BMW i8 2014-

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