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Z4 sDrive20i と、タフト G を比較


Z4 sDrive20i の方が 94cmも長く、660kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13385

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タフト G 2020- 16137
#Z4 sDrive20i 2019- + タフト G 2020-



#Z4 sDrive20i 2019- + タフト G 2020-
#Z4 sDrive20i 2019- + タフト G 2020-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 94cmも長く、660kgも重い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : タフト G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 3395mm 1475mm 1630mm
差 +940mm +390mm -325mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 830kg 2460mm 4.8m
差 +660kg +10mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B L 4 190mm
差 +281L -2 -70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 148万円 0km/L
差 -148万円 +0km/L

最高出力比較


A : Z4 sDrive20i 2019-
B : タフト G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13385
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



ダイハツ タフト G 2020- 16137
車メーカーWEBサイト
軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。



ただ角ばっているだけじゃなく、しっかりデザインされているフロント。
かわいさとかっこよさを両方合わせ持っている。





BMW Z4 sDrive20i 2019-

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