車のサイズを比較 Z4 sDrive20i 2019- vs コペン GR SPORT MT 2019- 1

車のサイズを比較

Z4 sDrive20i と、コペン GR SPORT MT を比較

Z4 sDrive20i の方が 94cmも長く、640kgも重い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019-

13411

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

車種選択

コペン GR SPORT MT 2019-

16412

#Z4 sDrive20i 2019- + コペン GR SPORT MT 2019-

サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 94cmも長く、640kgも重い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4335mm	1865mm	1305mm
B	3395mm	1475mm	1280mm
差	+940mm	+390mm	+25mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1490kg	2470mm	5.2m
B	850kg	2230mm	4.6m
差	+640kg	+240mm	+0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	281L	2	120mm
B	L	2	110mm
差	+281L	+0	+10mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	243万円	0km/L
差	-243万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 98kW(133PS)も出力が高い

A : Z4 sDrive20i 2019-

B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	145kW(197PS)	320Nm	-
B	47kW(64PS)	92Nm	658cc
差	+98kW	+228Nm	-

EV性能比較

BMW Z4 sDrive20i 2019- 13411
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。

ダイハツコペン GR SPORT MT 2019- 16412
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。