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Z4 sDrive20i と、ハイラックス X を比較


Z4 sDrive20i の方が 100.5cmも短く、590kgも軽い

＜車選択　1台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13099

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ハイラックス X 2020- 20285
#Z4 sDrive20i 2019- + ハイラックス X 2020-



#Z4 sDrive20i 2019- + ハイラックス X 2020-
#Z4 sDrive20i 2019- + ハイラックス X 2020-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 100.5cmも短く、590kgも軽い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
差 -1005mm +10mm -495mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 2080kg 3085mm 6.4m
差 -590kg -615mm -1.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B L 5 215mm
差 +281L -3 -95mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 35kW(48PS)出力が高い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 +35kW-80Nm-

EV性能比較



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13099
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



トヨタ ハイラックス X 2020- 20285
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！






BMW Z4 sDrive20i 2019-

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