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Z4 sDrive20i と、MAZDA3 ファストバック 15S を比較


Z4 sDrive20i の方が 12.5cm短く、150kgも重い

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BMW

Z4 sDrive20i 2019- 12874

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マツダ

MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17268
#Z4 sDrive20i 2019- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



#Z4 sDrive20i 2019- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-
#Z4 sDrive20i 2019- + MAZDA3 ファストバック 15S 2019-



サイズ比較
Z4 sDrive20i の方が 12.5cm短く、150kgも重い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4335mm 1865mm 1305mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
差 -125mm +70mm -135mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2470mm 5.2m
B 1340kg 2725mm 5.3m
差 +150kg -255mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 281L 2 120mm
B 334L 5 140mm
差 -53L -3 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 228万円 16.6km/L
差 -228万円 -16.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、Z4 sDrive20i の方が 63kW(86PS)も出力が高い

A : Z4 sDrive20i 2019-
B : MAZDA3 ファストバック 15S 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm-
B 82kW(112PS)146Nm-
差 +63kW+174Nm-

EV性能比較



BMW Z4 sDrive20i 2019- 12874
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。



マツダ MAZDA3 ファストバック 15S 2019- 17268
車メーカーWEBサイト
MAZDA3には、ファストバックとセダンがあるが、こちらはファストバックの方。やはり、セダンよりもファストバックの方が人気があるみたい。やっぱり全長が短めで、取り回しやすいのは、狭い日本の道路では嬉しい。

外観のデザインは、鋭いエッジを使わず、緩やかな局面で全体の美しさを表現している。新しい車の見せ方を提案している。



MAZDA3が、一番マツダの赤が映える気がする。




このスタイルに、このしっとりした赤がたまらなく似合う。





BMW Z4 sDrive20i 2019-

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