車のサイズを比較


iX3 M Sports と、C40 リチャージ プロトタイプ を比較


iX3 M Sports の方が 30.9cmも長い

＜車選択　1台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 9836

＜車選択　2台目＞

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13202
#iX3 M Sports 2021- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



#iX3 M Sports 2021- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021
#iX3 M Sports 2021- + C40 リチャージ プロトタイプ 2021



サイズ比較
iX3 M Sports の方が 30.9cmも長い

A : iX3 M Sports 2021-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
差 +309mm +15mm +88mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 0kg mm m
差 +2200kg +2865mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 179mm
B L mm
差 +510L +5 +179mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 862万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +862万円 +0km/L

最高出力比較


A : iX3 M Sports 2021-
B : C40 リチャージ プロトタイプ 2021

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 80kWh 508km sec
B 78kWh 420km sec
差 +2kWh +88km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 9836
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 13202
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。






BMW iX3 M Sports 2021-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top