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X5 xDrive 50e M sports と、ノート ePOWER X FOUR を比較


X5 xDrive 50e M sports の方が 89cmも長い

＜車選択　1台目＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 10102

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日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 16231
#X5 xDrive 50e M sports 2023- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#X5 xDrive 50e M sports 2023- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#X5 xDrive 50e M sports 2023- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
X5 xDrive 50e M sports の方が 89cmも長い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4935mm 2004mm 1755mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
差 +890mm +309mm +250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2975mm m
B 1220kg 2580mm 4.9m
差 -1220kg +395mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 340L 5 120mm
差 -340L -5 -120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1260万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +1260万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X5 xDrive 50e M sports のトータル出力が 230kW(313PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも85kW(116PS)も出力が高い

A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 230kW(313PS)450Nm2997cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +170kW+347Nm+1799cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 25.7kWh 110km 4.8sec
B 1.5kWh km sec
差 +24.2kWh +110km +4.8sec



BMW X5 xDrive 50e M sports 2023- 10102
車メーカーWEBサイト



日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 16231
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-

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