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ロードスター S MT と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


ロードスター S MT の方が 83.5cmも短く、993kgも軽い

<車選択 1台目>

マツダ

ロードスター S MT 2015- 14570

<車選択 2台目>

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52644
#ロードスター S MT 2015- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#ロードスター S MT 2015- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#ロードスター S MT 2015- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#ロードスター S MT 2015- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

ロードスター S MT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ロードスター S MT の方が 83.5cmも短く、993kgも軽い

A : ロードスター S MT 2015-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3915mm 1735mm 1235mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
-835mm -185mm -391mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1010kg 2310mm 4.7m
B 2003kg 2890mm m
-993kg -580mm +4.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 140mm
B 854L 5 167mm
-854L -3 -27mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 281万円 0km/L
B 万円 0km/L
+281万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロードスター S MT のトータル出力が 97kW(132PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも161kW(219PS)も出力が低い

A : ロードスター S MT 2015-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)152Nm1496cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
-100kWh -505km -5.1sec



マツダ ロードスター S MT 2015- 14570
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。





テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52644
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった!
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?





マツダ ロードスター S MT 2015-

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