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CX3 15S Touring と、Honda e を比較


CX3 15S Touring の方が 38.1cmも長く、315kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MAZDA

CX-3 15S Touring 2015- 15730

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 22046
#CX-3 15S Touring 2015- + Honda e 2020-



#CX-3 15S Touring 2015- + Honda e 2020-
#CX-3 15S Touring 2015- + Honda e 2020-



サイズ比較
CX3 15S Touring の方が 38.1cmも長く、315kgも軽い

A : CX-3 15S Touring 2015-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4275mm 1765mm 1550mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
差 +381mm +13mm +38mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1210kg 2570mm 5.3m
B 1525kg 2530mm 4.3m
差 -315kg +40mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 350L 5 160mm
B 171L 4 mm
差 +179L +1 +160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : CX-3 15S Touring 2015-
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
差 -35.5kWh -220km -9.5sec



MAZDA CX-3 15S Touring 2015- 15730
車メーカーWEBサイト



ホンダ Honda e 2020- 22046
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










MAZDA CX-3 15S Touring 2015-

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