車のサイズを比較


MX30 と、アクア G を比較


MX30 の方が 34.5cmも長く、527kgも重い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MX-30 2020- 15912

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア G 2022- 13657
#MX-30 2020- + アクア G 2022-



#MX-30 2020- + アクア G 2022-
#MX-30 2020- + アクア G 2022-



サイズ比較
MX30 の方が 34.5cmも長く、527kgも重い

A : MX-30 2020-
B : アクア G 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4050mm 1695mm 1485mm
差 +345mm +100mm +70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1657kg 2655mm m
B 1130kg 2600mm 5.2m
差 +527kg +55mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 278L 5 140mm
差 -278L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 223万円 33.6km/L
差 -223万円 -33.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MX30 のトータル出力が 105kW(143PS)となって、アクア G よりも38kW(52PS)出力が高い

A : MX-30 2020-
B : アクア G 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 105kW(143PS)265Nm
B 59kW(80PS)141Nm
差 +46kW+124Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 35.5kWh 200km 9sec
B 1kWh km sec
差 +34.5kWh +200km +9sec



マツダ MX-30 2020- 15912
車メーカーWEBサイト
マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。





トヨタ アクア G 2022- 13657
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって（先代は15km/h）、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。





マツダ MX-30 2020-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top