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etron 55 quattro vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19202
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20897
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferença | +331mm | +115mm | +36mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2555kg | 2928mm | m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
diferença | +1085kg | +208mm | -5.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 660L | 5 | mm |
B | L | 5 | 200mm |
diferença | +660L | +0 | -200mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferença | +93.8kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19202
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20897
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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