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Stinger vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
KIA
Stinger 2017- 12969
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22944
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferença | +260mm | +50mm | -180mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
diferença | -1470kg | -2720mm | -5.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 200mm |
diferença | +0L | -5 | -200mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferença | -1.2kWh | +0km | +0sec |
KIA Stinger 2017-
12969
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22944
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
KIA Stinger 2017-
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