車のサイズを比較
ティグアン TSI Comfortline と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較
ティグアン TSI Comfortline の方が 21cm短く、600kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
ティグアン TSI Comfortline 2016-
＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
サイズ比較
ティグアン TSI Comfortline の方が 21cm短く、600kgも軽い
A : ティグアン TSI Comfortline 2016-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1840mm | 1675mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 差 | -210mm | -100mm | +15mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1540kg | 5.4m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| 差 | -600kg | -0.3m | -12kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 615L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +615L | -12kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 408万円 | 0km/L | |
| B | 1034万円 | km/L | |
| 差 | -626万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ティグアン TSI Comfortline の方が 123kW(167PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | -123kW | -150Nm | -574cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの中核を担うSUV。直線を多く用いたその姿も、また美しい。DCTトランスミッションを採用し、ダイレクト感のある変速が気持ちいい。
ティグアンの実車を目の当たりにすると、SUVでも、ちゃんとフォルクスワーゲンの気品を感じた。上品に乗りこなしてみたいSUV。
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。
フォルクスワーゲン ティグアン TSI Comfortline 2016-
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