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MAZDA2 15MB と、NX450h+ F SPORT を比較


MAZDA2 15MB の方が 59.5cmも短く、980kgも軽い

＜車選択　1台目＞

マツダ

MAZDA2 15MB 2019- 21883

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 11438





サイズ比較
MAZDA2 15MB の方が 59.5cmも短く、980kgも軽い

A : MAZDA2 15MB 2019-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4065mm 1695mm 1500mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 -595mm -170mm -160mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1030kg 4.7m kWh
B 2010kg 5.8m 18kWh
差 -980kg -1.1m -18kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 280L kWh km
B 545L 18kWh 90km
差 -265L -18kWh -90km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 738万円 0km/L
差 -738万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MAZDA2 15MB の方が 51kW(69PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)149Nm1496cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 -51kW-79Nm-991cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18kWh 90km sec
差 -18kWh -90km +0sec


マツダ MAZDA2 15MB 2019-
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。




レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・


マツダ MAZDA2 15MB 2019-

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