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XC40 B4 AWD Inscription と、ノア HYBRID SZ を比較


XC40 B4 AWD Inscription の方が 27cm短く、80kg重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC40 B4 AWD Inscription 2020- 14684

<車選択 2台目>

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 15330





サイズ比較
XC40 B4 AWD Inscription の方が 27cm短く、80kg重い

A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
-270mm +145mm -235mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1750kg 5.7m kWh
B 1670kg 5.5m kWh
+80kg +0.2m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 298L kWh km
-298L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 539万円 0km/L
B 367万円 23km/L
+172万円 -23km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC40 B4 AWD Inscription のトータル出力が 155kW(211PS)となって、ノア HYBRID SZ よりも83kW(113PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)300Nm1968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+73kW+158Nm+171cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 10kW 40Nm
B kW Nm
+10kW +40Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-
車メーカーWEBサイト
ボルボの人気車種である、小型SUV。ボルボの全車種電動化に向けた一つとして、XC40も48Vの電力を使ってマイルドハイブリッド化が行われた。エンジンが止まって、モーターだけで走ることはできないが、停止時のスムーズなエンジンストップ&スタートが、次世代を感じさせる。

2022年にマイナーチェンジで少しライト周りに変更が入った。
ちょっとライトが細くなって、今どき?でも、前の方がかわいさはあったかも。




トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に5ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。



バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。



大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。



2列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。




ボルボ XC40 B4 AWD Inscription 2020-

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