車のサイズを比較
ロードスター S MT と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較
ロードスター S MT の方が 74cmも短く、880kgも軽い
＜車選択 1台目＞
マツダ
ロードスター S MT 2015-
＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダー PHEV 2012- G
サイズ比較
ロードスター S MT の方が 74cmも短く、880kgも軽い
A : ロードスター S MT 2015-
B : アウトランダー PHEV 2012- G
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3915mm | 1735mm | 1235mm |
| B | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| 差 | -740mm | -75mm | -445mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1010kg | 4.7m | kWh |
| B | 1890kg | 5.3m | 12kWh |
| 差 | -880kg | -0.6m | -12kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 差 | +0L | -12kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 281万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +281万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ロードスター S MT の方が 10kW(14PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 97kW(132PS) | 152Nm | 1496cc |
| B | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| 差 | +10kW | -34Nm | -502cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | -12kWh | +0km | +0sec |
マツダ ロードスター S MT 2015-
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。
マツダ ロードスター S MT 2015-
>>車のサイズを比較
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe 全長が長い順に表示
Back to top