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レジェンド ハイブリッド EX と、CHR HYBRID G を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 67cmも長く、510kgも重い

<車選択 1台目>

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 15015

<車選択 2台目>

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 20913





サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 67cmも長く、510kgも重い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : C-HR HYBRID G 2016-

車種名 長さ 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4360mm 1795mm 1550mm
+670mm +95mm -70mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1990kg 6m kWh
B 1480kg 5.2m 1.31kWh
+510kg +0.8m -1.31kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 414L kWh km
B 318L 1.31kWh km
+96L -1.31kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 304万円 0km/L
+420万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、CHR HYBRID G よりも195kW(265PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
+159kW+229Nm+1674cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 89kW 294Nm
B 53kW 163Nm
+36kW +131Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.31kWh km sec
-1.31kWh +0km +0sec


ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。



正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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