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ヴォクシー ハイブリッド と、MINI クーパー SE を比較


ヴォクシー ハイブリッド の方が 85cmも長く、120kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヴォクシー ハイブリッド 2014- 28737

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 13133





サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 85cmも長く、120kgも重い

A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
+850mm -32mm +393mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1560kg 5.5m 0.94kWh
B 1440kg m 32.6kWh
+120kg +5.5m -31.66kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 281L 0.94kWh 2km
B 211L 32.6kWh 270km
+70L -31.66kWh -268km

車種名 価格 WLTC燃費
A 321万円 0km/L
B 万円 0km/L
+321万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヴォクシー ハイブリッド のトータル出力が 73kW(99PS)となって、MINI クーパー SE よりも62kW(84PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 135kW 270Nm
-135kW -270Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh 2km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-31.66kWh -268km -7.3sec


トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、8年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。



VOXYのGRモデルもある。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。



軽めなチューニングとはいえ、この見た目の違いは大きい。




MINI MINI クーパー SE 2021-
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。


トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-

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