車のサイズを比較
ポールスター1 と、アイオニック5 Lounge AWD を比較
ポールスター1 の方が 5cmだけ短い
<車選択 1台目>
ポールスター
ポールスター1 2019-
<車選択 2台目>
ヒュンダイ
アイオニック5 Lounge AWD 2022-
サイズ比較
ポールスター1 の方が 5cmだけ短い
A : ポールスター1 2019-
B : アイオニック5 Lounge AWD 2022-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4585mm | 1935mm | 1352mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
差 | -50mm | +45mm | -293mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 34kWh |
B | 1990kg | 6m | 73kWh |
差 | -1990kg | -6m | -39kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | 34kWh | km |
B | 527L | 73kWh | 577km |
差 | -527L | -39kWh | -577km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 34kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
差 | -39kWh | -577km | +0sec |
ポールスター ポールスター1 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボの高級EVブランド、ポールスター の第1弾となるプラグインハイブリッド車。1500台のみの生産で、高出力エンジン、高出力モーターのプレミアムスポーツカー。
車メーカーWEBサイト
ヒョンデ(元ヒュンダイ)が2009年以来、久しぶりに日本市場に参入するにあたっての、渾身の一台。EVとして、車の概念を元から見直して作られた感じがする。72kwhのバッテリーでも、補助金も入れた実売価格として、500万円ほどで購入できる。日産のリーフよりは少し高級路線かも。斬新な見た目はかなりインパクトがあってかっこいい。回生ブレーキがないと聞いているので、そこが少し引っかかるが、人と違う、新しい感のある車が欲しいなら、これかもしれない。ただ、どう考えても日本では修理できる店舗は少ないだろうし、日本市場の輸入車は、ブランド力が全てと言ってもいいくらいなので、現状日本ではブランド力のないヒョンデが、どのくらい販売台数を伸ばすことができるのか、楽しみな一台。
ポールスター ポールスター1 2019-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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Coupe | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
ヒュンダイ アイオニック5 Lounge AWD 2022- | 4635 | 1890 | 1645 | |
ポールスター ポールスター2 2019- | 4607 | 1800 | 1478 | |
ポールスター ポールスター1 2019- | 4585 | 1935 | 1352 |
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