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アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス と、コペン GR SPORT MT を比較


アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス の方が 120cmも長く、1450kgも重い

<車選択 1台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021- 18193

<車選択 2台目>

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 18761





サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス の方が 120cmも長く、1450kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4595mm 1850mm 1655mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
+1200mm +375mm +375mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2300kg 5.7m 90kWh
B 850kg 4.6m kWh
+1450kg +1.1m +90kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 415L 90kWh 400km
B L kWh km
+415L +90kWh +400km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 243万円 0km/L
-243万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh パフォーマンス のトータル出力が 290kW(394PS)となって、コペン GR SPORT MT よりも243kW(330PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 290kW 600Nm
B kW Nm
+290kW +600Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 400km 5.1sec
B kWh km sec
+90kWh +400km +5.1sec


日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。パフォーマンスモデルは、さらにモーターの出力を高めたモデル。



販売開始前に、いち早く横浜の日産グローバル本社ギャラリーに展示してあったアリア。
キレイな展示エリアでカッコ良かった!内装も見てみたかったけど、もう締め切られてしまってたので、内装は見れなかった・・・








ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。





GRは、レカロのシートがたまらない!




日産 アリア e-4ORCE 90kWh パフォーマンス 2021-

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