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EX30 と、bZ4X Z 4WD を比較


EX30 の方が 45.5cmも短く、220kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 10886

<車選択 2台目>

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 14864





サイズ比較
EX30 の方が 45.5cmも短く、220kgも軽い

A : EX30 2023-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
-455mm -25mm -100mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1790kg 5.4m 69kWh
B 2010kg 5.6m 71kWh
-220kg -0.2m -2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 69kWh km
B 470L 71kWh 540km
-470L -2kWh -540km

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 650万円 0km/L
-91万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B 71kWh 540km sec
-2kWh -540km +5.4sec


ボルボ EX30 2023-
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。



リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。



運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




トヨタ bZ4X Z 4WD 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO(リース)のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、5年契約だと、月に10万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・


ボルボ EX30 2023-

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