車のサイズを比較
ROOX X と、WRX S4 GTH を比較
ROOX X の方が 127.5cmも短く、650kgも軽い
＜車選択 1台目＞
日産
ROOX X 2020-
＜車選択 2台目＞
スバル
WRX S4 GT-H 2021-
サイズ比較
ROOX X の方が 127.5cmも短く、650kgも軽い
A : ROOX X 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1780mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 差 | -1275mm | -350mm | +315mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 4.5m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| 差 | -650kg | -1.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 154万円 | 0km/L | |
| B | 400万円 | 0km/L | |
| 差 | -246万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ROOX X のトータル出力が 40kW(54PS)となって、WRX S4 GTH よりも162kW(220PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 38kW(52PS) | 60Nm | 659cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 差 | -164kW | -315Nm | -1728cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 2kW | 40Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +2kW | +40Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
日産 ROOX X 2020-
車メーカーWEBサイト
可愛らしいスタイルと、スライドドアの軽自動車。プロパイロットも装備できて、安心して運転できる。
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
日産 ROOX X 2020-
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