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eNV200 Evalia と、EX90 を比較


eNV200 Evalia の方が 39cmも短い

＜車選択　1台目＞

日産

e-NV200 Evalia 2014- 17777

＜車選択　2台目＞

ボルボ

EX90 2023- 13362





サイズ比較
eNV200 Evalia の方が 39cmも短い

A : e-NV200 Evalia 2014-
B : EX90 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4560mm 1755mm 1858mm
B 4950mm 0mm 0mm
差 -390mm +1755mm +1858mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1667kg m 40kWh
B 0kg m kWh
差 +1667kg +0m +40kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 2000L 40kWh 200km
B L kWh km
差 +2000L +40kWh +200km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 80kW 254Nm
B kW Nm
差 +80kW +254Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 40kWh 200km 14sec
B kWh km sec
差 +40kWh +200km +14sec


日産 e-NV200 Evalia 2014-
車メーカーWEBサイト
貴重なミニバンタイプのEV。スペックは高くないが、その走りは確かにEV。俊敏な加速を見せる。ただ、商用車のため、静粛性には乏しい。


ボルボ EX90 2023-
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。




日産 e-NV200 Evalia 2014-

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