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XC40 T4 AWD Momentum と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


XC40 T4 AWD Momentum の方が 28.5cm短く、530kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 20942

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 13921





サイズ比較
XC40 T4 AWD Momentum の方が 28.5cm短く、530kgも軽い

A : XC40 T4 AWD Momentum 2018-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 -285mm -65mm +0mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1610kg 5.7m kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
差 -530kg +0m -12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 460L kWh km
B L 12kWh km
差 +460L -12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
差 -1034万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC40 T4 AWD Momentum の方が 93kW(126PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)300Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -93kW-100Nm+0cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec


ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018-
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、２０１８年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。



XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V　O　L　V　O　のロゴが強調されて、また美しい。



ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。




ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。


ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018-

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