A : model 3 Dual Motor Long Range 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4695mm 1850mm 1445mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +125mm +30mm -135mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1860kg m 75kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied +390kg -5.5m +73.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 425L 75kWh 560km
B L 1.2kWh km
Unterschied +425L +73.8kWh +560km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 330kW 600Nm
B kW Nm
Unterschied +330kW +600Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 75kWh 560km 4.6sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +73.8kWh +560km +4.6sec


Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-
Website des Autoherstellers
Ein preisgünstiger EV von Tesla. Erweitertes Design, das zu einfach ist. Die EV-Leistung ist auch zu einem leicht erschwinglichen Preis ausreichend.












Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


Tesla model 3 Dual Motor Long Range 2017-

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