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アクア と、500 LA PRIMA を比較


アクア の方が 42cmも長い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア 2011- 24788

<車選択 2台目>

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12425





サイズ比較
アクア の方が 42cmも長い

A : アクア 2011-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4050mm 1695mm 1455mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
+420mm +5mm -75mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1090kg 4.8m 0.94kWh
B 0kg m 42kWh
+1090kg +4.8m -41.06kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 305L 0.94kWh km
B L 42kWh 320km
+305L -41.06kWh -320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 212万円 0km/L
B 万円 0km/L
+212万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア のトータル出力が 99kW(135PS)となって、500 LA PRIMA よりも12kW(16PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 45kW 169Nm
B 87kW 220Nm
-42kW -51Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
-41.06kWh -320km -9sec


トヨタ アクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。




フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


トヨタ アクア 2011-

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