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カマロ と、WRX S4 GTH を比較


カマロ の方が 17cm長く、120kgも重い

<車選択 1台目>

シボレー

カマロ 2009- 17483

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 12253





サイズ比較
カマロ の方が 17cm長く、120kgも重い

A : カマロ 2009-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4840mm 1915mm 1380mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
+170mm +90mm -85mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1710kg m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
+120kg -5.6m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-400万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


シボレー カマロ 2009-
車メーカーWEBサイト
レトロモダンなデザインがとてもクール。トランスフォーマーにも大々的に出演して、そのかっこよさに拍車がかかった。


スバル WRX S4 GT-H 2021-
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。


シボレー カマロ 2009-

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