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スカイライン GT 4WD と、タント L を比較


スカイライン GT 4WD の方が 142cmも長く、1020kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 15488

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

タント L 2019- 19163





サイズ比較
スカイライン GT 4WD の方が 142cmも長く、1020kgも重い

A : スカイライン GT 4WD 2014-
B : タント L 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4815mm 1820mm 1450mm
B 3395mm 1475mm 1755mm
差 +1420mm +345mm -305mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1900kg 5.7m kWh
B 880kg 4.4m kWh
差 +1020kg +1.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 385L kWh km
B L kWh km
差 +385L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 586万円 0km/L
B 133万円 0km/L
差 +453万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スカイライン GT 4WD のトータル出力が 275kW(374PS)となって、タント L よりも237kW(322PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 225kW(306PS)350Nm3498cc
B 38kW(52PS)60Nm658cc
差 +187kW+290Nm+2840cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 50kW 290Nm
B kW Nm
差 +50kW +290Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +0sec


日産 スカイライン GT 4WD 2014-
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。






ダイハツ タント L 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの、非常に背の高いハッチバック軽自動車。女性にも好まれる優しい外観と、スライドドアでの使いやすさが人気。

タントX



タントといえば、この前席と後席の間のピラーがないのが、最大の特徴！
この大開口がたまらない！



室内も軽なのにか・な・り広々。

日産 スカイライン GT 4WD 2014-

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