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PRIUS A vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 21717

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 24787








A : PRIUS A 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença +5mm -60mm -110mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1350kg 5.1m 0.8kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
diferença -120kg -0.4m -0.4kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 502L 0.8kWh 1km
B L 1.2kWh km
diferença +502L -0.4kWh +1km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +3kW-6Nm+200cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 53kW 163Nm
B kW Nm
diferença +53kW +163Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.8kWh 1km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -0.4kWh +1km +0sec


TOYOTA PRIUS A 2015-
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


TOYOTA PRIUS A 2015-

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