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UX300e と、レヴォーグ を比較


UX300e の方が 26cm短く、250kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

UX300e 2021- 16274

<車選択 2台目>

スバル

レヴォーグ 2020- 17034





サイズ比較
UX300e の方が 26cm短く、250kgも重い

A : UX300e 2021-
B : レヴォーグ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
-260mm +45mm +20mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1800kg 5.2m 54.3kWh
B 1550kg 5.5m kWh
+250kg -0.3m +54.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 367L 54.3kWh km
B 561L kWh km
-194L +54.3kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 310万円 0km/L
-310万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、レヴォーグ よりも20kW(27PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 300Nm
B kW Nm
+150kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B kWh km sec
+54.3kWh +0km +7.5sec


レクサス UX300e 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は54.3kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため?


スバル レヴォーグ 2020-
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター(EXグレード)として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。



後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。



メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。



特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。




レクサス UX300e 2021-

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