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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、ID.3 Pro S を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 32.8cmも長く、6kgだけ重い

＜車選択　1台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10618

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 34316





サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 32.8cmも長く、6kgだけ重い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 +328mm +86mm +67mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 1934kg m 82kWh
差 +6kg +5.4m -69kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 555L 13kWh 56km
B L 82kWh 549km
差 +555L -69kWh -493km

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +746万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 のトータル出力が 147kW(200PS)となって、ID.3 Pro S よりも3kW(4PS)だけ出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 150kW 310Nm
差 -150kW -310Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -69kWh -493km -7.9sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。


フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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