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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 と、エクストレイル X e4ORCE 3列シート を比較


DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 7cmだけ短く、60kg重い

<車選択 1台目>

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 11732

<車選択 2台目>

日産

エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022- 14065





サイズ比較
DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 7cmだけ短く、60kg重い

A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
-70mm +55mm -85mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 1880kg 5.4m 1.8kWh
+60kg +0m +11.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 555L 13kWh 56km
B 140L 1.8kWh km
+415L +11.2kWh +56km

車種名 価格 WLTC燃費
A 746万円 0km/L
B 393万円 19.7km/L
+353万円 -19.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 の方が 41kW(56PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
+41kW+50Nm+101cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 56km sec
B 1.8kWh km sec
+11.2kWh +56km +0sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。


日産 エクストレイル X e-4ORCE 3列シート 2022-
車メーカーWEBサイト
日産のミドルSUVで、日本ではe-POWER専用の7シーター。
9年ぶりのフルモデルチェンジで、新開発のe-POWERエンジンを積み、e-4ORCEという前後のモーターを自在に操る仕組みを入れて登場してきた。
3列目シートを備えるが、子供用と割り切る感じの小さめのシート。三菱のアウトランダーと共通パーツ?大きなSUVとe-POWERはとても相性が良さそう。内装も、タン色がオシャレな感じ。充電できないけどモーターで走る車としては、一番魅力的な車かも。

以前のモデルとは、全くイメージが変わったフロントマスク。
流行りの、デイライムランイニングライトが上にあって、その下にヘッドライトがあるタイプ。このスライルもこなれてきたのか、違和感なくかっこいい。




フロントに比べて、後ろはスッキリ、前モデルの重掛けもある。



エクストレイルは、なんといってもこの内装でしょうか。
このタン色の質感といい、全体のバランスも取れていて、高級感バツグン!




DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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