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CROWN CROSSOVER G vs ARIYA e4ORCE 65kWh
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
NISSAN
ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| Unterschied | +335mm | -10mm | -120mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1900kg | m | 65kWh |
| Unterschied | -130kg | +0m | -65kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 415L | 65kWh | 340km |
| Unterschied | +35L | -65kWh | -340km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 205kW | 560Nm | |
| Unterschied | -205kW | -560Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 65kWh | 340km | 5.9sec |
| Unterschied | -65kWh | -340km | -5.9sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
Website des Autoherstellers
Ein super-futuristischer SUV EV, der 2021 von Nissan herausgebracht wurde. Sein fortschrittliches Äußeres und Inneres, das ein völlig anderes Konzept als die bisher verwendeten Autos darstellt, wird die Passagiere in naher Zukunft mitnehmen. Das AWD-Modell mit einer Batteriekapazität von 65 kWh kann leichter fahren als das 90 kWh-Modell mit einer Karosserie, die weniger als 2000 kg wiegt.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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