Compare as fotos por sobreposição
AQUA G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
AQUA G 2022-
<Segunda seleção de carro>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : AQUA G 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferença | -520mm | -125mm | -95mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1130kg | 5.2m | 1kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
diferença | -340kg | -0.3m | -0.2kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | 278L | 1kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
diferença | +278L | -0.2kWh | +0km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferença | -2kW | -28Nm | -107cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferença | -0.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA AQUA G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O pequeno hatchback da Toyota. Modelo de carro exclusivo híbrido forte. Embora seja um carro híbrido, pode rodar EV até 40km/h (o modelo anterior era 15km/h), e a sensação de EV aumentou consideravelmente. O consumo de combustível é de 33,6 km/l, cerca de duas vezes o de um carro híbrido normal. Parece praticamente o mesmo que o Aqua anterior, e mesmo que você o veja na cidade, não pode dizer se é um modelo novo ou antigo por um momento. Não há muito impacto além da eficiência de combustível, e o número de vendas não é tão bom no momento em comparação com a geração anterior do Aqua.
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.
TOYOTA AQUA G 2022-
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