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500 LA PRIMA と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


500 LA PRIMA の方が 86cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12752

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 21265





サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 86cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 -860mm -135mm -90mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 42kWh
B 1490kg 5.2m 1kWh
差 -1490kg -5.2m +41kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 42kWh 320km
B 407L 1kWh km
差 -407L +41kWh +320km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 -280万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも38kW(52PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 87kW 220Nm
B 53kW 163Nm
差 +34kW +57Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 1kWh km sec
差 +41kWh +320km +9sec


フィアット 500 LA PRIMA 2021-
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。


トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー

フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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