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MAZDA3 セダン 15S と、NX450h+ F SPORT を比較




＜車選択　1台目＞

マツダ

MAZDA3 セダン 15S 2019- 21498

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 11374





サイズ比較


A : MAZDA3 セダン 15S 2019-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1795mm 1445mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 +0mm -70mm -215mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1510kg 5.3m kWh
B 2010kg 5.8m 18kWh
差 -500kg -0.5m -18kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 545L 18kWh 90km
差 -545L -18kWh -90km

車種名 価格 WLTC燃費
A 228万円 16.6km/L
B 738万円 0km/L
差 -510万円 +16.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、MAZDA3 セダン 15S の方が 54kW(73PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 82kW(112PS)146Nm-
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 -54kW-82Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18kWh 90km sec
差 -18kWh -90km +0sec


マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-
車メーカーWEBサイト
MAZDA3のセダンバージョン。ファストバックスタイルのものより、全長が長くなって、ゆったりした雰囲気。子供が大きくなって、生活の時間に余裕ができてきたら、こんなセダンに乗って少しだけのんびり生活してみたい。




レクサス NX450h+ F SPORT 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・


マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-

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