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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、レネゲード 4xe を比較


Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 43.9cmも長く、141kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 24554

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14886





サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 43.9cmも長く、141kgも重い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+439mm +45mm -252mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1931kg m 75kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
+141kg -5.5m +64kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 542L 75kWh 530km
B 330L 11kWh 48km
+212L +64kWh +482km

車種名 価格 WLTC燃費
A 717万円 0km/L
B 498万円 0km/L
+219万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス のトータル出力が 430kW(585PS)となって、レネゲード 4xe よりも290kW(394PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 430kW 750Nm
B 44kW 250Nm
+386kW +500Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 530km 3.4sec
B 11kWh 48km 7.5sec
+64kWh +482km -4.1sec


テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。












ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

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