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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Erste Fahrzeugauswahl>
VOLVO
XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
Unterschied | -145mm | +55mm | +80mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1810kg | 5.7m | 11kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
Unterschied | +340kg | +0.2m | +9.8kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 11kWh | km |
B | L | 1.2kWh | km |
Unterschied | +0L | +9.8kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
Unterschied | +63kW | +117Nm | -121cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 11kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
Unterschied | +9.8kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Website des Autoherstellers
Das kleinste Plug-in-Hybrid-SUV von Volvo. Durch die Kombination eines 1500-cm3-Motors und eines Elektromotors mit einer Leistung von 60 kW ist eine EV-Fahrt von 10 km oder mehr möglich. Eine der Attraktionen als Plug-in-Hybrid ist der leicht reduzierte Preis.
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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