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GR86 RZ vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

GR86 RZ 2021- 4477

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22683








A : GR86 RZ 2021-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4265mm 1775mm 1310mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -305mm -45mm -270mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1290kg 5.4m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
Unterschied -180kg -0.1m -1.2kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 237L kWh km
B L 1.2kWh km
Unterschied +237L -1.2kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 173kW(235PS)250Nm2387cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +104kW+102Nm+790cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA GR86 RZ 2021-
Website des Autoherstellers
Toyotas zweitüriger Sportwagen. Er ist auch mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich und trägt den Namen Hachiroku, der für „Initial D“ steht, was ihn zu einem unwiderstehlichen Auto für Sportfahrbegeisterte macht.










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.


TOYOTA GR86 RZ 2021-

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