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A3 etron と、レネゲード 4xe を比較


A3 etron の方が 7.5cmだけ長い

<車選択 1台目>

アウディ

A3 e-tron 2013- 18132

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13152





サイズ比較
A3 etron の方が 7.5cmだけ長い

A : A3 e-tron 2013-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4330mm 1785mm 1465mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
+75mm -20mm -230mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg m 8.7kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
-1790kg -5.5m -2.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 8.7kWh km
B 330L 11kWh 48km
-330L -2.3kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
-498万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
-44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 8.7kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-2.3kWh -48km -7.5sec


アウディ A3 e-tron 2013-
車メーカーWEBサイト
A3 スポーツバック のPHEVモデル。8.7kwhのバッテリーで、最大52kmほど電気のみで走行できる。
アウディは e-tron として割と古くから車の電動化に取り組んできている。2020年ごろから、どんどん完成度の高いバッテリーEVを全面に押し出してリリースしてきているが、その完成度の高さは、以前からPHEVで培ってきたノウハウが生きてきているのだと思う。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




アウディ A3 e-tron 2013-

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