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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、アトレー RS 商用車 を比較


Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 120.5cmも長く、1080kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 18321

<車選択 2台目>

ダイハツ

アトレー RS 商用車 2021- 3883





サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 120.5cmも長く、1080kgも重い

A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : アトレー RS 商用車 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4600mm 1900mm 1600mm
B 3395mm 1475mm 1890mm
+1205mm +425mm -290mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2050kg m 82kWh
B 970kg 4.2m kWh
+1080kg -4.2m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 450km
B L kWh km
+0L +82kWh +450km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 167万円 14.7km/L
-167万円 -14.7km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 スポーツバック etron コンセプトのトータル出力が 225kW(306PS)となって、アトレー RS 商用車 よりも178kW(242PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 47kW(64PS)91Nm658cc
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 225kW 460Nm
B kW Nm
+225kW +460Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 450km 6.3sec
B kWh km sec
+82kWh +450km +6.3sec


アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。


ダイハツ アトレー RS 商用車 2021-
車メーカーWEBサイト
ダイハツの商用車としての軽自動車バン。商用車なので車検は1年ごとに必要。商用車なので、荷物を運ぶのに適しているから、キャンプなどにも最適。RSは、見た目がオシャレになった。

商用車とはいえ、RSはずいぶんかっこいいフロントマスク!



サイドは商用車らしく、スッキリしていて飾り気はないところも、これはこれでとてもいい。



商用車バンの見慣れた後ろ姿も、色がオシャレになると、全然違って見える。



何と言っても、この室内空間が最大の魅力。2列目のシートも最低限のものにしてあるため、荷室は完全にフラットで高さも最大限取られている。




アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

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