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Q2 1.0 TFSI と、レネゲード 4xe を比較


Q2 1.0 TFSI の方が 5.5cmだけ短く、480kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

Q2 1.0 TFSI 2016- 19136

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12938





サイズ比較
Q2 1.0 TFSI の方が 5.5cmだけ短く、480kgも軽い

A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4200mm 1795mm 1500mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 -55mm -10mm -195mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1310kg 5.1m kWh
B 1790kg 5.5m 11kWh
差 -480kg -0.4m -11kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 405L kWh km
B 330L 11kWh 48km
差 +75L -11kWh -48km

車種名 価格 WLTC燃費
A 312万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -186万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q2 1.0 TFSI のトータル出力が 85kW(116PS)となって、レネゲード 4xe よりも55kW(75PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)200Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 -11kW-70Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 44kW 250Nm
差 -44kW -250Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -7.5sec


アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-
車メーカーWEBサイト
アウディの一番小さなSUV。若々しさを感じる、鋭角なデザインが目を惹きます。MQBプラットフォームを使っているので、ボディの剛性感はしっかりしていて、走っていても気持ちがいい。


ジープ レネゲード 4xe 2020-
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。




アウディ Q2 1.0 TFSI 2016-

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