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LC500 と、iX3 を比較


LC500 の方が 7cmだけ長く、270kgも軽い

<車選択 1台目>

レクサス

LC500 2017- 14017

<車選択 2台目>

BMW

iX3 2020- 14283





サイズ比較
LC500 の方が 7cmだけ長く、270kgも軽い

A : LC500 2017-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
+70mm +20mm -330mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1930kg 5.4m kWh
B 2200kg m 80kWh
-270kg +5.4m -80kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 197L kWh km
B 510L 80kWh 460km
-313L -80kWh -460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 万円 0km/L
+1350万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、iX3 よりも141kW(192PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 210kW 400Nm
-210kW -400Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
-80kWh -460km -6.8sec


レクサス LC500 2017-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。


BMW iX3 2020-
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。




レクサス LC500 2017-

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