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フォレスター 2.5 ツーリング と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 34cmも短く、1040kgも軽い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59753

<車選択 2台目>

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22335





サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 34cmも短く、1040kgも軽い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4965mm 1990mm 1925mm
-340mm -175mm -210mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1520kg 5.4m kWh
B 2560kg 5.9m kWh
-1040kg -0.5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 520L kWh km
B 621L kWh km
-101L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 800万円 9.7km/L
-514万円 -9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 91kW(124PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 227kW(309PS)700Nm3345cc
-91kW-461Nm-847cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!



スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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