車のサイズを比較
フォレスター 2.5 ツーリング と、MX30 を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 23cm長く、137kgも軽い
＜車選択 1台目＞
スバル
フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
＜車選択 2台目＞
マツダ
MX-30 2020-
サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 23cm長く、137kgも軽い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : MX-30 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| 差 | +230mm | +20mm | +160mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.4m | kWh |
| B | 1657kg | m | 35.5kWh |
| 差 | -137kg | +5.4m | -35.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | kWh | km |
| B | L | 35.5kWh | 200km |
| 差 | +520L | -35.5kWh | -200km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +286万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、フォレスター 2.5 ツーリング のトータル出力が 136kW(185PS)となって、MX30 よりも31kW(42PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 265Nm | |
| 差 | -105kW | -265Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| 差 | -35.5kWh | -200km | -9sec |
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
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マツダ初のピュアEV。バッテリー容量が、35.5kWhと、ちょっと控えめ。セカンドカーとして所有するにはベストな設定。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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